Pode encontrar nesta página o mapa da Eslováquia para imprimir e descarregar em PDF. O mapa da Eslováquia offline e o mapa detalhado da Eslováquia apresentam o Norte e o Sul da Eslováquia na Europa Oriental.
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A República Eslovaca (forma curta: Eslováquia Listeni/sloʊˈvɑːkiə/ ou /sləˈvækiə/; Slovak: Sobre este som Slovensko , forma longa Sobre este som Slovenská republika ) é um estado sem saída para o mar na Europa Central. Tem uma população de mais de cinco milhões de habitantes e uma área de cerca de 49.000 quilómetros quadrados, como se pode ver no mapa da Eslováquia. A maior cidade é a capital, Bratislava, e a segunda maior é Košice. A Eslováquia é um Estado membro da União Europeia, NATO, Nações Unidas, OCDE e OMC, entre outros. A língua oficial é o eslovaco, um membro da família das línguas eslavas. Os eslavos chegaram ao território da actual Eslováquia nos séculos V e VI, durante o período de migração. Ao longo da história, várias partes da actual Eslováquia pertenceram ao Império Samo (a primeira unidade política conhecida dos eslavos), ao Principado de Nitra (como política independente, como parte da Grande Morávia e como parte do Reino Húngaro), à Grande Morávia, Reino da Hungria, ao Império Austro-Húngaro ou Império dos Habsburgos, e à Checoslováquia.
A economia eslovaca é considerada uma economia avançada, sendo o país apelidado de "Tigre Tatra". A Eslováquia transformou-se de uma economia planificada centralmente para uma economia orientada para o mercado. As grandes privatizações estão quase concluídas, o sector bancário está quase completamente em mãos privadas, e o investimento estrangeiro aumentou. A Eslováquia tem sido recentemente caracterizada por um crescimento económico elevado e sustentado. Em 2006, a Eslováquia alcançou o maior crescimento do PIB (8,9%) entre os membros da OCDE, como mostra o seu mapa da Eslováquia. O crescimento anual do PIB em 2007 é estimado em 10% com um nível recorde de 14% alcançado no quarto trimestre. De acordo com dados do Eurostat, o PIB per capita em PPC eslovaco foi de 72% da média da UE em 2008.
O transporte na Eslováquia é possível por via ferroviária, rodoviária, aérea ou fluvial. A Eslováquia é um país desenvolvido da Europa Central com uma rede ferroviária bem desenvolvida (3,662 km) e um sistema rodoviário um pouco subdesenvolvido (225,25 km). O principal aeroporto internacional é o aeroporto de M. R. R. Sätefánik na capital, Bratislava. A via navegável mais importante é o rio Danúbio, utilizado tanto por navios de passageiros, de carga e de carga. 172 km no Danúbio utilizado tanto por navios de passageiros, de carga e de carga de quase todas as dimensões. Produtos petrolíferos 416 km; gás natural 6,769 km, tal como mencionado no mapa da Eslováquia.
Eslováquia no mapa mostra o mapa do país Eslováquia. A Eslováquia no mapa permitir-lhe-á planear a sua viagem na Eslováquia na Europa de Leste. O mapa da Eslováquia etiquetado é descarregável em PDF, imprimível e gratuito.
Alguns eslovacos deram contribuições técnicas notáveis. Jozef Murgaš contribuiu para o desenvolvimento da telegrafia sem fios; Ján Bahýľ construiu o primeiro helicóptero motorizado (quatro anos antes de Bréguet e Cornu); Sätefan Banič construiu o primeiro pára-quedas activamente utilizado; Aurel Stodola criou um braço biónico em 1916 e foi pioneiro em turbinas de vapor e gás, como se pode ver no mapa da Eslováquia. Mais recentemente, John Dopyera construiu uma guitarra ressonadora, uma importante contribuição para o desenvolvimento de um instrumento de cordas acústicas. O astronauta americano Eugene Cernan (Čerňan), o último homem a visitar a Lua, tem herança eslovaca. Ivan Bella foi o primeiro cidadão eslovaco no espaço, tendo participado numa missão conjunta russo-franco-eslovaco de 9 dias na estação espacial Mir, em 1999. Os vencedores do Prémio Nobel Daniel Gajdusek e David Politzer têm antepassados eslovacos.
A maioria dos 5,4 milhões de habitantes da Eslováquia são eslovacos (80,7%), como se pode ver no mapa da Eslováquia. Os húngaros são a maior minoria étnica (8,5%) e estão concentrados nas regiões sul e leste da Eslováquia. Outros grupos étnicos incluem ciganos (2,0%), checos, croatas, russos, ucranianos, alemães, polacos, sérvios e judeus (permanecem cerca de 2.300 da população estimada antes do II Guerra Mundial de 120.000 habitantes). Embora tanto as organizações internacionais (as Nações Unidas e o Banco Mundial) como o gabinete oficial de estatísticas eslovaco ofereçam números de população para grupos étnicos, estes números raramente chegam perto de um acordo. Os números relativos à população cigana (por várias razões) variam entre 1% e 10% da população.
A arte da Eslováquia pode ser rastreada até à Idade Média, quando algumas das maiores obras-primas da história do país foram criadas. Figuras significativas deste período incluíam os muitos Mestres, entre eles o Mestre Paul de Levoča e o Mestre MS. Mais arte contemporânea pode ser vista nas sombras de Koloman Sokol, Miloš Alexander Bazovský, Martin Benka, Mikuláš Galanda, Ľudovít Fulla, Július Koller, Mária Bartuszová e Stanislav Filko, no século XXI Roman Ondák, Blazej Baláz como é mencionado na Eslováquia no mapa. Os compositores eslovacos mais importantes foram Eugen Suchoň, Ján Cikker, e Alexander Moyzes, no século XXI Vladimir Godar e Peter Machajdik. A Eslováquia é também conhecida pelos seus polistores, entre os quais se incluem Pavol Jozef Säfsárik, Matej Bel, Ján Kollár, e os seus revolucionários políticos e reformistas, como Milan Rastislav Sätefánik e Alexander Dubček.
O mapa detalhado da Eslováquia mostra um mapa rotulado e grande do país Eslováquia. Este mapa detalhado da Eslováquia permitir-lhe-á orientar-se na Eslováquia na Europa de Leste. O mapa detalhado da Eslováquia pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.
Bratislava é um grande nó de auto-estrada internacional: A auto-estrada D1 liga Bratislava a Trnava, Nitra, Trenčín, `ilina e mais além, enquanto a auto-estrada D2, indo na direcção norte-sul, liga-a a Praga, Brno e Budapeste na direcção norte-sul, como se pode ver no mapa detalhado da Eslováquia. A auto-estrada D4 (um desvio exterior), que aliviaria a pressão sobre o sistema de auto-estradas da cidade, encontra-se na sua maioria na fase de planeamento. A auto-estrada A6 para Viena liga a Eslováquia directamente ao sistema de auto-estradas austríaco e foi inaugurada a 19 de Novembro de 2007. Actualmente, existem cinco pontes sobre o Danúbio (ordenadas pelo fluxo do rio): Ponte Lafranconi, Nový Most (A Ponte Nova), Starý Most (A Ponte Velha), Most Apollo e Prístavný Most (A Ponte do Porto).
O desemprego, com um pico de 19,2% no final de 1999, diminuiu para 7,51% em Outubro de 2008 de acordo com o Gabinete de Estatística da República Eslovaca, tal como se pode ver no mapa detalhado da Eslováquia. Para além do crescimento económico, a migração de trabalhadores para outros países da UE também contribuiu para esta redução. De acordo com o Eurostat, que utiliza um método de cálculo diferente do do Gabinete de Estatística da República Eslovaca, a taxa de desemprego é ainda a segunda mais elevada depois da Espanha no grupo UE-15, com 9,9%. A inflação caiu de uma taxa média anual de 12,0% em 2000 para apenas 3,3% em 2002, o ano eleitoral, mas voltou a subir em 2003-2004 devido ao aumento dos custos laborais e ao excesso de impostos. Atingiu 3,7% em 2005. A Eslováquia adoptou a moeda Euro a 1 de Janeiro de 2009 como o 16º membro da zona Euro.
A língua oficial do Estado é o eslovaco, e o húngaro é amplamente falado nas regiões do sul. Apesar da sua economia e sociedade europeia moderna, a Eslováquia tem um elemento rural significativo. Cerca de 45% dos eslovacos vivem em aldeias com menos de 5.000 habitantes, e 14% em aldeias com menos de 1.000 como é mencionado no mapa detalhado da Eslováquia. A constituição eslovaca garante a liberdade de religião. A maioria dos cidadãos eslovacos (69%) pratica o catolicismo romano; o segundo maior grupo considera-se ateu (13%). Cerca de 6,9% são protestantes, os católicos gregos 4,1%, e 0,9% são ortodoxos. A Igreja Cristã Reformada 2,0%, outros 6,4% (inquérito de 2004). Há 5.000 muçulmanos na Eslováquia.
O mapa do Norte da Eslováquia mostra a parte norte do país Eslováquia. O mapa do Norte da Eslováquia permitir-lhe-á explorar facilmente áreas do Norte da Eslováquia na Europa Oriental. O mapa do Norte da Eslováquia pode ser descarregado em PDF, para impressão e gratuitamente.
O Norte da Eslováquia é uma das áreas mais espectaculares fisicamente e também a mais desenvolvida em termos de turismo. Graças à sua geografia, a região possui as estâncias de esqui mais significativas do país, especialmente nas montanhas de Tatras Alto, Tatras Baixo e Fatra Menor, como se pode ver no Mapa do Norte da Eslováquia. Outras montanhas e parques nacionais, especialmente o Parque Nacional de Tatras Ocidental ou Slovenský raj (Paraíso Eslovaco), são algo como uma terra maravilhosa tanto para a vida selvagem como para os caminhantes. Entre os destinos mais populares em Slovenský raj está a Gruta de Gelo de Dobšinská, um Património Mundial da UNESCO. As cavernas Demänovská são outra atracção popular na região. O Norte da Eslováquia é também o lar dos magníficos Orava e Stará Ľubovňa Castelos.
A região de Pristina, especificamente Levoča e o Castelo de Pristina, um site da UNESCO, oferecem monumentos góticos excepcionalmente preservados - uma atracção atraente para turistas interessados nessa época. Uma característica da região é a arquitectura popular, incluindo Vlkolínec, um site da UNESCO dolorosamente pitoresco e arquitectónico único ou Čičmany, a primeira reserva de arquitectura popular do mundo. Existem vários parques de águas termais no norte da Eslováquia, incluindo o maior em Poprad, Bešeňová ou Liptovský Mikuláš, bem como spas em Rajecké Teplice, Turčianske Teplice e Lúčky, como mostra o mapa do norte da Eslováquia.
O Norte da Eslováquia é constituído por duas regiões autónomas, actuando como regiões turísticas, que são o objecto do estudo. A sua oferta em termos de turismo é diversificada. O estudo centra-se na região autónoma de `ilina e na região autónoma de Présov, que formam um todo unificado no Norte da Eslováquia. O objectivo deste estudo é utilizar métodos analíticos para identificar e descrever o desempenho do turismo em regiões seleccionadas que formam o Norte da Eslováquia. A análise do desenvolvimento do turismo na região autónoma de Pristina e na região autónoma de Pristina, com base em indicadores estatísticos seleccionados, aponta para a situação de desenvolvimento no horizonte temporal de 15 anos. Apesar do adjectivo mais montanhoso da Eslováquia, os resultados do estudo confirmam que estas regiões são atractivas e, no passado, estavam a experimentar um aumento de visitantes, tal como mencionado no Mapa do Norte da Eslováquia. Este facto exige subsequentemente a expansão dos serviços no turismo sob a forma de serviços complexos e um maior grau de cooperação das entidades da região.
Mapa do Sul da Eslováquia mostra a parte Sul do país Eslováquia. O mapa do Sul da Eslováquia permitir-lhe-á explorar facilmente áreas do Sul da Eslováquia na Europa Oriental. O mapa do Sul da Eslováquia é descarregável em PDF, imprimível e gratuito.
Uma parte importante do território da actual Eslováquia, conhecida neste período histórico como Alta Hungria (hun. Felső-Magyarország, slov. Horná zem ou Horné Uhorsko) tornou-se parte das terras fronteiriças otomanas. Algumas regiões da parte sul da Alta Hungria foram incorporadas na administração otomana e tornaram-se os distritos (tur. sanjak)1 de três províncias otomanas: Budin Eyalet (hung. Buda, slov. Budín, 1541-1686), Eğri Eyalet (hung. Eger, slov. Jáger, 1596-1687), Uyvar Eyalet (hung. Érsekújvár, slov. Nové Zámky, 1663-1685, ver o Mapa do Sul da Eslováquia). Algumas grandes cidades e castelos do que é hoje o sul da Eslováquia ficaram sob o domínio otomano e a região tornou-se uma zona tampão entre o Império Otomano e o Reino Húngaro e mais tarde o Império Habsburgo, que, após a batalha de Maomé (1526), absorveu o Reino Húngaro no seu território.
A concentração da minoria húngara nas regiões fronteiriças do sul da Eslováquia com a Hungria é examinada no contexto dos impactos económicos desiguais da "transição para o capitalismo". Argumenta-se que, embora o declínio económico observado em muitas destas regiões "húngaras" tenha tido um impacto negativo sobre as populações locais, as raízes destas mudanças residem na forma como tais regiões foram integradas na divisão regional do trabalho socialista estatal. Em particular, o papel da industrialização periférica em tais regiões antes de 1989, na tentativa de reduzir as diferenças económicas entre os vários grupos étnicos, resultou no estabelecimento de economias de plantas ramificadas que têm tido dificuldades em sobreviver desde 1989, tal como mencionado no Mapa do Sul da Eslováquia. É portanto o entrelaçamento da economia de declínio regional e da política de etnicidade que nos ajuda a compreender o lugar complexo da minoria húngara na Eslováquia.
O centro das regiões do baixo Pohronie e do oeste de Poiplie é a cidade distrital Levice, situada nas imediações do antigo Castelo de Levice, o dominante da cidade, como mostra o seu mapa do sul da Eslováquia. Levice (36.500 habitantes) é agora uma cidade moderna centrada sobretudo na indústria de transformação de alimentos. A cidade tem a sua vida cultural e social animada durante todo o ano. Os "Levice Castle Days" em Junho e a tradicional Feira de Levice em Outubro são os eventos mais visitados em Levice. O centro da parte oriental de Poiplie e da região histórica de Novohrad é a cidade distrital Lučenec que foi fundada no cruzamento de antigas rotas comerciais que ainda preservava o comércio activo. O símbolo do negócio e comércio florescente em Lučenec (população 28.350) é Zlatá ulička ou a Golden Lane, um local exclusivo com pequenas lojas atractivas.